Schema centralina sistema SPIN

[SergioO]

Buongiorno,

ho acquistato da poco un Autocaravan Rimor BluCamp Sly 51 su Ford Transit anno 2009 e c'è installato il vostro sistema Spin.

Leggendo il Vs manuale "Sistema Spin" al capitolo" Cablaggio del collegamento Centralina – Utenze Cielo" è specificato che è possibile connettere fino

ad un massimo di otto carichi e che le protezioni termiche presenti sul pannello Centralina sono di circa 10 A per gruppo di luci (2

gruppi di 4 Uscite).

Guardando il retro della centralina noto che ci sono 4 gruppi di connettori:

L1A con 2 connettori

L1B con 3 connettori

L2A con 2 connettori

L2B con 3 connettori

Nel mio caso l'ultimo connettore del L1B e tutti i 3 del L2B non sono utilizzati.

Il tutto non mi torna con i 2 gruppi di 4 uscite scritti nel manuale, e non essendo presente uno schema della centralina, non riesco a capire come sono state utilizzate le uscite.

Mi potete aiutare a capire meglio.

Vi allego le foto del retro centralina

grazie

Sergio

[SimoneR]

Il collegamento dei connettori di uscita sono stati collegati direttamente da Rimor e non sappiamo con quale logica. Nel suo caso, le uscite sono divise in due gruppi A e B. I due gruppi sono stati suddivisi ulteriormente in altri due sottogruppi L1 e L2 così da dividere ancora il carico. La corrente massima utilizzabile per ogni gruppo (A e B) è sempre intorno ai 10/12A. La suddivisione in sottogruppi è stata fatta per dividere le correnti tra i connettori.

[SergioO]

Perfetto grazie. Senza la Vostra risposta avrei pensato che i gruppi fossero Linea 1 e Linea 2 a loro volta suddivise tra A e B, invece è il contrario.

Quindi se ho capito correttamente:

- il gruppo A è composto da 4 connettori suddivisi tra L1 e L2

- il gruppo B è composto da 6 connettori suddivisi tra L1 e L2

Suppongo che A e B corrispondano ai 2 interruttori Luci posti sul pannello?

grazie

Sergio

[SimoneR]

Tutto corretto.