ho notato che con due batterie in parallelo una da 100Ah e una da 140Ah (uso un BDS della CBE per gestire il parallelo) e con le tensioni "scarse" che ci sono in molte aree sosta (ho misurato anche 207V) l'alimentatore è un po' in affanno a caricare la batterie in tempi accettabili soprattutto perchè molte volte utilizzo un frigo aggiuntivo 12V che assorbe 5A solo quello, sto pensando di installare un alimentatore da 25A esterno con cicli di carica e mantenimento. Per bypassare l'alimentatore della centralina e mantenere solo questo alimentatore è sufficiente scollegare da dietro il cavo 220V o è meglio agire in altro modo?
Grazie
Saluti